46夜航单飞

接下来的这一段时间，陈飞的生活辛苦而充实，他和他的师父何逍遥成了第一飞行学院最为忙碌的人。

因为全程依靠跑道指示灯的夜航单飞训练在学院里是第一次，没有经验可循，没有大纲可以参考，所以所有的事情都得陈飞和何逍遥一起摸索，一起探究。

在这个过程中，他们遇到了很多困难，有一些困难是陈飞之前怎么都没有想到的，比如“着陆时很难看清地面标志灯，下滑高度和方向的判断全靠自我引导！”

在陈飞原本的预估中，把探照灯关了应该问题不大，只要仔细观察，标志灯应该还是很清楚的，但事实出乎意料，哪怕他瞪圆了眼睛也很难看得清楚。

所以，这就更加需要提高对飞行姿态的把控力，也就是需要提高飞行技术。

这种着陆方式能见度底，风险系数高，飞行员无法精准判断飞机与跑道之间的高度，这对他们的飞行技术、对塔台的指挥，都提出了更高的要求

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