虽然这一次谈话总共只持续了两个多时，但是对于后续明集团电动汽车的开发，却是起到了非常重要的作用。

离开姑苏市之前，周景明还特意跟王援朝强调了接下来的工作任务，首先还是要着重混合动力汽车的开发，接下来才是纯电动汽车的研究。

而时间节点上，周景明希望在2002年，能够推出混动版的逸轩S3，2005年左右，第一款纯电动汽车要力争上市发售！

回到申城之后，周景明也没有闲着，电动化的开发工作已经不需要他操心了，但是接下来有很多关系仍旧需要他亲自出面去打点。

尤其是超级充电站的建造，需要协调的关系实在是太多了，周景明目前的打算是，先在国内几个主要的特大型城市建造约一百个左右的充电站，然后再逐步的将充电站扩大到其余的一线城剩

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