作为方程式锦标赛的特有赛制，排位赛的出现是为了方便更加公平的进行第二的积分赛，每个车手在排位赛当所获得的成绩排名，将会成为第二正赛的发车顺序，发车顺序越靠前，对于车手来自然就是越好了。

而舒马赫所的“杆位”，就是指在排位赛中获得第一名的意思，也就是，排位赛中获得杆位的车手，第二的积分赛，将会是第一个发车的车手。

这也是为什么那么多的车手想要在排位赛中获得杆位的原因。

排位赛总共持续一时，每辆车最多允许跑12圈，赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩，每个车手最好的成绩将会作为最终的排名依据。

在排位赛的规则上，是有过很大的变化的，2005年及之前的F1赛季，排位赛实行的是单圈排位制，每个车手在周六依次在赛道上跑一个单圈，根据用时决定正赛的发车位置，也就是，在这种赛制下，每一次排位赛，都只会有一名车手在赛道上进校

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