这晚上回到家,沈笑夫拿起那本《汽车的故事》翻了起来。
距离8月10日学与行培训中心驾驶学科选拔赛,时间不多了,有空还是要温习一下。
尽管自己是零基础,但是也是有系统的人,还有这本《汽车的故事》秘籍在手,总不能太差劲吧?
沈笑夫打开一篇《汽车的外形》的文章,津津有味地读了起来:
“1885年,德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造第一辆汽油三轮车,拉开了现代汽车的帷幕。
在此后的一百多年内,汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲,都有了翻覆地的变化。
其中最富特色、最直观的,当数车身外形的演变。
设计汽车外形有三个基本要素,即机械工程学、人机工程学和空气动力学。
前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义,特别在设计初期,受这两个要素的制约更大。
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